General Lee

Käfer jetzt ein wenig tiefer und im Renntrimm

natürlich mußte der Meister sich selbst von dem Ding überzeugen und ist auch gleich mal damit rumgewackelt . Der Ander hinten mußte sich dann auf die Batterie setzen.....

damit ich nicht während der Fahrt raus breche hab ich dann lieber mal ein Brett untern Sitz gestopft damit der Käfer nicht bei der Fahrt den Fahrer verliert .

die Tür steht grundsätzlich offen, weil sie nur alle 20 Versuche mal schließt und mir das auf Dauer zu blöd wurde. Während der Fahrt wars jedoch irgendwann nervig weil ich so schon alle Hände voll zu tun hatte. Aber solche Kleinigkeiten verzeiht der Gegenverkehr bei nem Käfer.

Der 1303 war Jahre lang gestanden und einiges funktioniert heute noch nicht ganz. Aber hab kurzum nen Tag vor der Fahrt den Käfer noch einigermaßen straßentauglich gemacht, ein paar Birnen, Lichters, Benzinleitungen, Benzinpumpe, Verteiler und nen Mopedtank nachgerüstet und wollt mit der Tour irgendwie beweißen das der Rosthaufen in dem Zustand den Weg von knapp 30 km schaffen kann.
hier angekommen beim Andy in Sugenheim . Gutes Auto.....

und echt der Hammer was der Bock nach so einer langen Standzeit noch so bringt.....

da hab ich dann den ersten Weißwand verloren, nach ner Vollbremsung mit nem Auto ohne Bremsen ist er dann nach hunderten von Metern auch zum stehen gekommen und der Beifahrer ist schon rausgesprungen und rennt hinten um das Leben des Rings .....

2 mal im selben Drecksloch stehen geblieben ....

Tankstop bei der nächsten Tour nen Tag später. Gut zu sehen, den gelben Suzuki 80er Tank natürlich mit Benzinhahn wie es sich für ein Käfer gehört.
Hier war auch noch der Weißwand dran, aber ich hatte da schon meine leichten Bedenken.

erste wirkliche Probefahrt mit dem Ding zum Nachbarortler der was ihn auch vielleicht mal bekommen soll.
hier wieder mit geistiger Unterstützung ist ein Pannenfahrzeug auch mit dazu gestoßen der mich dann abgeschleppt hätte wenn der Käfer nicht mehr heim gekommen wäre.

bin aber nur wegen akutem Benzinmangels liegen geblieben .

ich bin so Stolz auf ihn , Tobis erster Beamer in der Scene .

ganz lustig was nach Jahren alles erstmal für ein Scheiß aus`n Auspuff kommt. Ich hab danach erstmal ausgeschaut ......
Man hockt ja bei den seltsamen Autos immer direkt dahinter wenn man beim Starten dran montieren muß

Yeah, Sonntagabend um halb 10 lief das Mißtstück nach langer Arbeit.
einiges fehlte am Motor und einiges was dran war funktionierte nicht mehr. Er hat sich wirklich extrem gewehrt nochmal zurück ins Leben erweckt zu werden.
danke an die Mitwirkenden, ihr habt mich geistig wirklich unterstützt (:

Ying Yang Twins im Capi , get Crunk ! Wir haben die Party gerockt bis früh um 7 .
fetter Abend ....

Ich weiß bis heut noch nicht wofür die Freaks die Federn gebraucht haben, vielleicht stopft man die in Vergaser oder springt er besser damit an......
Kriterium war, erst läuft der Käfer, dann gehts ins Capi. Aber den Spruch haben wir dann einfach doch mal vergessen

Samstagabend gegen 9 hat der neue Käfer scho ein paar Töne von sich gegeben

und so ähnlich stell ich mir den 03er mal vor

Gelben sein Wintermobiel , Citroens sind grad Modern .

Honda CRX ED 9

so stell ich mir den CRX umgefähr vor wenn ich damit fertig bin .
Der absolute Horror das Teil, kein Gewicht und übelst die PS direkt auf der Vorderachse .
Das passende sich damit gleich mal zu derrennen und es macht süchtig damit bis zum letzten Gang zu beschleunigen

den Automatik mal noch ne Runde bewegt in den letzten Vorwintertagen.
hier mal wieder ein Bild von der Dramalackierung

alltags Wheelieroller

Vadims neuer Touring, seit er hier war mit besseren Sound .......

einen gleich auf den hänger gepackt und mitgenommen

da hab ich grad mit`n Andy und Frodo 2 Käfers gefunden, der hier mit 2 L und 70 PS, Fahrwerk usw...

1303

ein bißchen Hydraulikpresse und nen großen Hammer, und schon konnte der Bock Sonntagnacht wieder heim fahren und man sieht fast nichts mehr davon

wiedermal Sonntag morgen mußt ich ausrücken weil nem Kumpel ein Reh im Weg stand. Das Reh hats überlebt, das Auto nicht ganz so. G-Sider überschlagen sich gern mal für Tiere....
bestimmt besser so, vielleicht hatte es ja Familie oder nen wichtigen Job in der Waldregierung , man wird es nie erfahren. Jedenfalls beging das Drecksvieh Fahrer-oder Läuferflucht und das ist einfach nicht fair . Solche Viecher kenn ich zu genüge und hab se echt aufgeschrieben . Wenn so eins mal zu mir kommt, dann kanns mich mal - denen werd ich helfen (:
Hier der Hänger noch mit allen 4 Radkappen...gell Andy .

eigentlich ist es schon Winter aber Cabrios werden einfach immer offen gefahren.
hier grad bei nem Kumpel ne Scherbe mitgenommen weil wir eh schon auf dem Weg zur G-Town-Werkstatt waren

Russe in seinem Traumauto ...

525i

Garnets oder Ulis oder Michis

mittlerweile findet man neuere Autos genauso im Look und Zustand in nem Garten wie alte Käfers oder andere Oldies

ach wie süß wie du mir wiedermal wie jeden Tag mein Auto mit matschigen Pfoten vertribbelt hast .....

Katzinchen

Yamaha DT 125

Suzuki TS 80 . die beste 80er die je gebaut wurde .....